Zavarene čelične cijevi imaju veću čvrstoću na savijanje i torziju te veću nosivost, pa se općenito široko koriste u proizvodnji mehaničkih dijelova. Na primjer, cijevi za bušenje nafte, osovine prijenosa automobila, okviri bicikala i čelične skele koje se koriste u građevinarstvu su napravljene od zavarenih čeličnih cijevi. Međutim, bešavne čelične cijevi mogu se koristiti kao cjevovodi za transport fluida jer imaju šuplji poprečni presjek i dugačke su čelične trake bez šavova oko njih. Na primjer, mogu se koristiti kao cjevovodi za transport nafte, prirodnog plina, ugljenog plina, vode, itd. Osim toga, čvrstoća na savijanje bešavnih čeličnih cijevi je relativno mala, tako da se općenito široko koriste u cijevima za pregrijanu paru za niske i kotlovi srednjeg pritiska, cevi za ključalu vodu i cevi za pregrijanu paru za kotlove lokomotiva. Ukratko, zavarene čelične cijevi i bešavne čelične cijevi mogu se jasno razlikovati po klasifikaciji upotrebe.
Kako bi se osigurao veći kvalitet inženjerske konstrukcije, potrebno je razlikovati zavarene čelične cijevi i bešavne čelične cijevi, a zatim koristiti odgovarajuće čelične cijevi za izgradnju. U procesu razlikovanja zavarenih čeličnih cijevi i bešavnih čeličnih cijevi, metalografske metode i metode korozije mogu se koristiti za promatranje strukture i zavarenih spojeva, čime se pregledavaju zavareni spojevi i na kraju se precizno razlikuju. Istovremeno, dvije vrste čeličnih cijevi se mogu razlikovati prema njihovim performansama, namjeni itd., a zatim se mogu odabrati razumne čelične cijevi za konstrukciju.
bešavne čelične cijevi
