Obloga naftne bušotine je barijera koja izoluje formaciju od bušotine tokom bušenja. Oštećenje omotača posebno je uobičajeno u bušotinama za termičku obradu teške nafte. Glavno oštećenje se manifestira kao deformacija istiskivanjem, izobličenje itd.
Uzroci oštećenja kućišta naftnih bušotina:
1. Mehaničko habanje: kućište se neprekidno kreće gore-dole u bušotini naftne bušotine i trlja se o zid bušotine, postepeno uzrokujući habanje. Štaviše, naftne bušotine sadrže tvrde predmete kao što je pijesak, koji će uzrokovati očiglednije habanje i habanje kućišta.
2. Oštećenja od korozije: Oplata mora izdržati korozivne efekte raznih kiselina, lužina, soli i drugih hemijskih supstanci u naftnim bušotinama. Oštećenja od korozije nastaju tokom vremena.
3. Oštećenja od vanjskih sila: Tokom dugotrajnog rada, kućište naftne bušotine će neizbježno biti izloženo nekim vanjskim silama, kao što je udar bušotine, razbijanje radnika itd.
4. Toplotna ekspanzija i kontrakcija: Naftne bušotine će stvarati visoke i niske temperature tokom procesa proizvodnje, tako da će se kućište širiti i skupljati zbog topline, što će uzrokovati oštećenje kućišta tokom vremena.
Vrste oštećenja kućišta naftnih bušotina:
1. Ogrebotine: na površini kućišta ucrtani su uzdužni ili spiralni žljebovi.
2. Habanje: Površina kućišta je brušena u brazde ili ovalne žljebove.
3. Korozija: Hemijski tragovi korozije se pojavljuju na metalu na površini kućišta, a mrlje ili rupe od rđe se pojavljuju na površini kućišta.
4. Pukotina: Metal na površini kućišta je napukao, a unutrašnji zid je napukao i slomljen.
5. Deformacija: Kućište je podložno vanjskim silama, što rezultira savijanjem i torzionom deformacijom.
6. Lom: U kućištu se pojavljuju uzdužne ili poprečne pukotine koje uzrokuju pucanje kućišta.
